居民出行便利 帶動旅遊網站

不論是高鐵還是航空業，發展前景看的不外是13億人口流動的機遇。除了每年春運引發的大規模遷移行動外，近年內地居民收入水平提升，旅遊需求亦出現大幅增長。

公共運輸工具固然有望迎來高增長，而相關企業包括旅遊網站等亦機會處處。難怪除了中旅（308）旗下經營有芒果網外，過去一年騰訊（700）、中視金橋（623）及百度等，紛紛收購或發展旅遊網站，且看誰能在這場廝殺中突圍而出。

高鐵雖然未受到消費者歡迎，但鐵路運輸仍是居民出行的其中一項重要工具。據鐵道部統計，今年上半年全國鐵路共接載了9億人次旅客，按年上升12.2%。民航方面，預計全年載客量可達到3億人次。

居民出行，除了要面對鐵路與航空之間的選擇之外，還要查看酒店及其他旅遊產品。消費者對資訊的需求亦造就了內地旅遊網站近年的蓬勃發展，較大型的除了在美國上市的攜程網及藝龍網，還有中旅旗下的芒果網，以及近年迅速冒起的去哪兒網等。

互聯網公司入股

旅遊網站眾多，但盈利情況卻各異。藝龍網今年首季純利770萬元（人民幣．下同），比去年同期增長30%；規模更大的攜程網，今年首季純利2.35億元，比去年同期上升23%；不過，中旅的芒果網，公司去年年報中並沒有提及該網具體收入數字，相信盈利狀況仍未達到可以見人的情況。

旅遊網站的成績未見突出，其中一個原因與普及程度不足有關。統計指出，目前透過網上完成的交易，只佔全國旅遊市場的5%至10%。國家旅遊局近期提出，要用十年的時間，提高資訊技術在旅遊業的應用。

具體政策雖然仍未出台，但在旅遊市場增長的配合下，各旅遊網前景仍令人樂觀。所以內地各互聯網巨頭，近期亦紛紛涉足。今年5月騰訊入股藝龍網，百度6月底亦入股內地旅遊搜尋網站去哪兒網。憑藉兩大巨頭龐大的客戶群，預計將對業界帶來巨大威脅。

面對挑戰，攜程網近期積極部署，首先推出網上預訂高鐵車票服務。不過，作為一家央企旗下的網站，芒果網似乎慣性慢半怕，暫時未有特別回應。要在目前的激烈競爭下突圍而出，甚至達成公司高層曾經許下的願望──分拆上市，相信芒果網及中旅都要多加把勁。